Recursos de peaje
Nombre oficial: Ley para garantizar la continuidad del tránsito y la ejecución eficiente de obras viales mediante el uso estratégico de los recursos de peaje
Ver quién lo presentó
Mangell Mc Lean Villalobos
Necesita la mayoría de quienes estén presentes (29 si votan los 57) · puede subir a 38 durante el trámite
Por qué
Mayoría absoluta — 29 de 57 si votan todos
La regla general (art. 119) es la mitad más uno de los diputados presentes: 29 si votan los 57. Para algunos proyectos, un informe del Departamento de Servicios Técnicos o un criterio de la Sala Constitucional puede elevar el requisito a 38; eso se determina durante el trámite, no se sabe de antemano.
De qué trata
Cambia el uso de la plata de los peajes en obras viales
Modifica el destino que se le puede dar al dinero recaudado en los peajes para financiar obras viales y mantener el tránsito.
El expediente completo —con el texto del proyecto— está en la consulta de expedientes de la Asamblea (se busca con el número 25.604).
Qué pasó la semana del 1 al 7 de junio
En resumen
Presentada en la Asamblea Legislativa el mismo día (3 de junio de 2026); anunciada en control político.
mié, 3 jun · Plenario
Fuente: el acta de la sesión ordinaria 20 del Plenario (mié, 3 jun). La Asamblea no permite enlazarla directo: se busca por fecha en su consulta de actas del Plenario.
Quién lo apoya y quién lo objeta
La única voz cuya posición sobre este proyecto quedó explicada en las actas de la sesión que hemos leído — no es el marcador de una votación, e incluye voces que no votan, como ministerios e instituciones invitadas.
A favor; la presenta como solución estructural al problema de la ruta 32 y otras rutas del país.
¿Qué sigue?
La subcomisión debe rendir su informe dentro del plazo fijado, mientras llegan las respuestas de las instituciones y organizaciones consultadas.