Solidaridad con taxis y buses
Nombre oficial: Ley de solidaridad para el servicio público modalidad taxis y servicios de ruta regular
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Gilberth Jiménez Siles
Ver en qué comisión se vio
- Comisión de Gobierno y Administración4 abr 2024 – 13 may 2025 · 17 jun 2025 – 1 jul 2025 · desde el 11 ago 2026
Según la tramitación oficial de la Asamblea.
Necesita la mayoría de quienes estén presentes (29 si votan los 57) · puede subir a 38 durante el trámite
Por qué
Mayoría absoluta — 29 de 57 si votan todos
La regla general (art. 119) es la mitad más uno de los diputados presentes: 29 si votan los 57. Para algunos proyectos, un informe del Departamento de Servicios Técnicos o un criterio de la Sala Constitucional puede elevar el requisito a 38; eso se determina durante el trámite, no se sabe de antemano.
De qué trata
Perdona multas e intereses del canon a taxis y buses
Perdona las multas y los intereses acumulados sobre el canon que taxis y autobuses de ruta regular deben pagar por explotar el servicio público, sin perdonar el canon mismo, por las pérdidas del período de la pandemia. El texto que la comisión aprobó extiende ese beneficio a las empresas clasificadas como grandes mediante una escala de porcentajes según la cantidad de unidades, mantiene la condonación de multas e intereses para micro, pequeñas y medianas empresas, cooperativas y taxis, y fija en seis meses la mora que puede llevar a declarar la caducidad (pérdida) de una concesión o permiso, con opción de prevenir al operador para que pague o formalice un arreglo antes de renovar.
El expediente completo —con el texto del proyecto— está en la consulta de expedientes de la Asamblea (se busca con el número 24.145).
Qué pasó la semana del 10 al 16 de agosto
En resumen
La comisión dispensó la lectura de las setenta y dos mociones presentadas por la vía del artículo 137 y las votó una por una: aprobó la primera y la número 8 —un texto sustitutivo que incorpora a las empresas grandes con una escala según el número de unidades y elimina el requisito de demostrar técnicamente las pérdidas— y rechazó las demás. La diputada Vianey Mora Vega pidió sin éxito que se mantuviera el requisito del estudio de pérdidas y presentó también una moción para fijar en cinco meses la mora que da lugar a la caducidad de la concesión, que fue rechazada. Una moción de revisión de la votación de la moción 8 se rechazó con un voto a favor y ocho en contra.
mar, 11 ago · Comisión
Fuente: el acta de la sesión 15 de la Comisión de Gobierno y Administración (mar, 11 ago). La Asamblea no permite enlazarla directo: se busca por fecha en su consulta de actas de comisiones.
Quién lo apoya y quién lo objeta
Las 3 voces cuya posición sobre este proyecto quedó explicada en las actas de la sesión que hemos leído — no es el marcador de una votación, e incluye voces que no votan, como ministerios e instituciones invitadas. Cada quien queda del lado que sostuvo más veces.
Defiende la condonación porque la pandemia golpeó a todo el sector: los pasajeros en autobús cayeron de más de cien millones en el primer trimestre de 2019 a casi…
Defiende la condonación porque la pandemia golpeó a todo el sector: los pasajeros en autobús cayeron de más de cien millones en el primer trimestre de 2019 a casi cuarenta millones en el tercer trimestre de 2020, y sostiene que no se perdona el canon sino multas desproporcionadas e intereses
Apoya reconocerle al sector transporte las multas e intereses, no el principal, por la caída de pasajeros durante la pandemia, para que puedan ponerse al día y…
Apoya reconocerle al sector transporte las multas e intereses, no el principal, por la caída de pasajeros durante la pandemia, para que puedan ponerse al día y renovar
No se opone al proyecto, pero objeta que se elimine el requisito de presentar estudios técnicos que demuestren las pérdidas antes de condonar, sobre todo a las…
No se opone al proyecto, pero objeta que se elimine el requisito de presentar estudios técnicos que demuestren las pérdidas antes de condonar, sobre todo a las grandes empresas autobuseras, y advierte que puede afectar la recaudación de la Aresep
Otra voz sin fracción solo aparece votando mociones de trámite, sin que el acta diga por qué.
¿Qué sigue?
La comisión dictaminadora conocerá las mociones de fondo vía artículo 137.